Hissikulttuuri höyrystä sähköiseen

23. maaliskuuta 1857 maailman ensimmäinenmatkustajahissiilmestyi 5-kerroksisessa Howholt-rakennuksessa New Yorkissa. Tämän hissin asensi Elisha Otis. Vuonna 1853 New Yorkin maailmanmessuilla herra Otis leikkasi hissin kaapelin, joka on täytetty tavaroilla julkisesti, jotta hän syntyi hänen keksimänsä turvallisuuden nostolaitteen ja "turvalliset tikkaat". Tuolloin turvalliset tikkaat eivät olleet niinkään kuljetusväline kuin ovela. Howholt -rakennuksen omistaja ajatteli, että uudet turvalliset tikkaat houkuttelevat enemmän ihmisiä ja johtaisivat lisää ostajia. Howholt -rakennuksen hissiä saa virtaa kellariin asennetulla höyrykoneella, joten sitä ei voida vielä kutsua "hissiksi", ja nopeus on vain 12 metriä minuutissa (ymmärryksen helpottamiseksi, jäljempänä nimellä "hissi").

Alkuperäiset hissit olivat kalliita, tunnetaan nimellä "Ascent Rooms" tai "yläkerran linja -autoja", ja ne löydettiin pääasiassa hotelleista New Yorkissa, Lontoossa ja Pariisissa. Ensimmäiset hissin matkustajat haluavat kokea uskomattoman uuden tekniikan ja ylellisyysmenojen tunteen. Tämän ajanjakson "nousevat huoneet" olivat yleensä kauniisti suunniteltuja, verhoiltuja istuimia, seinät, jotka olivat peileillä ja joissain tapauksissa kattokruunu.

Pian nopeudesta tuli tärkein hissikehityksen liikkeellepaneva voima. 1870 -luvulla hissit saivat muutoksen hotellileluista toimistorakennuksen tarpeille. Kun Manhattanin keskustassa oleva henkivakuutusrakennus valmistui vuonna 1870, kahdeksan kerroksinen, 40 metrin korkea toimistorakennus oli varustettu hissillä suunnitteluvaiheessa, joka oli edelläkävijä. Henkivakuutusrakennuksen hissin teki myös OTIS, ja höyryyksiköt oli korvattu hydraulisilla järjestelmillä, jotka olivat nopeampia ja helpompia ylläpitää. Alan "hissivasteaika enintään 30 sekuntia" perustettiin kyseiseen aikakauteen, ja sitä on käytetty tähän päivään.

Pian New Yorkin toimistorakennukset ja kerrostalot alkoivat asentaa hissejä, ja teräskehysten myötä kaupunkirakennukset jatkoivat nousua uusiin korkeuksiin. Vuonna 1885 maailman ensimmäinen pilvenpiirtäjä, kotivakuutusrakennus, valmistui Chicagossa, neljä hissiä palveli 10 kerrosta jahissiakselioli rakennuksen suunnitteluydin.

Historiaa koskeva katsaus osoittaa, että ennen hissit olivat suosittuja, matalat lattiat olivat suosituimpia, koska ihmisten ei tarvinnut kiivetä portaita. Mitä korkeampi lattia, sitä alempi vuokra. Hissien tullessa korkeammista lattioista tuli rakennuksen arvokkaampia lattiat, koska ne olivat poissa kadun haukkumisesta ja melusta. 1800 -luvun lopulla tieteen ja tekniikan nopealla kehityksellä hissin hydraulinen järjestelmä muutettiin sähkömoottoriksi. Moderni sähköinen vetohissi kehitettiin 1900 -luvun kahden ensimmäisen vuosikymmenen aikana, ja sitä käytetään edelleen nykyään.

1920-luvulla avantgarde-arkkitehdit nostivat vilkkaiden kaupunkien skylinejä, kääntyen kerran epäpopulaariksi,

Lähes kestämätön tila muuttui tyylikkäästi terassilla. Korkeat asunnot ovat uusi muoti. Vuonna 1931 avattu Empire State Building oli muodin uusi symboli tänä aikana. 103-kerroksinen pilvenpiirtäjä pysyi maailman korkeimpana rakennuksena vuoteen 1970 saakka 73 hissillä, joista jokainen matkusti 365 metriä minuutissa, ja siitä tuli olennainen osa Empire State -rakennuksen legendaa. Tällä hetkellä maailman nopein hissi on Shanghain tornissa, joka on tällä hetkellä Kiinan korkein rakennus ja maailman kolmas korkein rakennus 106 hissillä.